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防雷達(dá)性能提升100倍，紅外特征降低15倍，詳解科曼奇的設(shè)計(jì)特點(diǎn)

科曼奇與身俱來的防雷最大優(yōu)勢就是它具備“優(yōu)先偵測權(quán)”，直白來說就是達(dá)性的設(shè)點(diǎn)“你還沒看到我，我就看到你了”（Seewithoutbeingseen）。升倍淮北橋墩航道防撞設(shè)施強(qiáng)大的紅外隱身性能使得科曼奇直升機(jī)極難被偵測到，而當(dāng)時(shí)最尖端的特征瞄準(zhǔn)和偵察系統(tǒng)的配備又使得科曼奇的偵察速度、范圍得以大幅提升，降低解科計(jì)特并使其能夠?qū)刹煨畔鬟f到戰(zhàn)場的倍詳每一個(gè)角落。

圖——左為科曼奇?zhèn)刹旆秶?，曼奇右為?dāng)時(shí)在役的防雷直升機(jī)常規(guī)偵察范圍

可以說，科曼奇是達(dá)性的設(shè)點(diǎn)第一款能夠在被發(fā)現(xiàn)之前就完成偵察任務(wù)的直升機(jī)?？梢哉f，升倍淮北橋墩航道防撞設(shè)施從越戰(zhàn)時(shí)期的紅外直升機(jī)進(jìn)化到科曼奇，美國在直升機(jī)隱身性能上前進(jìn)了一大步。特征畢竟越戰(zhàn)時(shí)候，降低解科計(jì)特美軍的倍詳直升機(jī)往往在距離地方很遠(yuǎn)的地方就已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)了——北越軍僅僅只需要根據(jù)直升機(jī)發(fā)出的巨大噪音就能判斷美軍的直升機(jī)在哪個(gè)方向、有多遠(yuǎn)。

防雷達(dá)偵測能力提升100倍，紅外特征降低10倍

科曼奇的雷達(dá)、紅外反射等多種可被偵測的指標(biāo)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于當(dāng)時(shí)美國陸軍的標(biāo)準(zhǔn)。雖然科曼奇實(shí)際的隱身性能是美軍的機(jī)密，但是其大致性能層次是在公開文件中透露過的，相比于當(dāng)時(shí)美軍的常規(guī)直升機(jī)，科曼奇的防雷達(dá)偵測能力提升了整整100倍，紅外特征降低了15倍，噪聲降低了6倍，目視特征降低了10%。

科曼奇主要通過機(jī)身外形、雷達(dá)吸收材料以及武器系統(tǒng)和起落架內(nèi)置的方式來達(dá)到如此低的防雷達(dá)偵測性能的。因此它完全不需要任何射頻干擾裝置。

較低的紅外特征是通過一種特質(zhì)的引擎排氣系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的，該系統(tǒng)可以將發(fā)動(dòng)機(jī)尾部排氣引導(dǎo)到尾部錐套中，并引入周圍的冷空氣使其充分混合后排出。因而，科曼奇也不需要任何紅外干擾裝置。

噪聲指標(biāo)的降低是通過可變轉(zhuǎn)速的五片槳葉主旋翼來實(shí)現(xiàn)的，五片槳葉都具備獨(dú)特的空氣動(dòng)力學(xué)外形，且非常薄，通過降低轉(zhuǎn)速也使得槳尖速度下降，從而降低了噪音。其涵道尾槳也經(jīng)過專門的設(shè)計(jì)來消除當(dāng)時(shí)常規(guī)尾部風(fēng)扇的“警報(bào)器”效應(yīng)，當(dāng)然其幾何形狀也專門經(jīng)過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化以降低噪音。

為了降低科曼奇的可視特征，它的外形布局設(shè)計(jì)都盡可能保持緊湊，同時(shí)，其涂裝也要保證盡可能不產(chǎn)生較強(qiáng)的反射效果。

圖——科曼奇正面視圖

范圍更大、精度更高的偵察和瞄準(zhǔn)裝置

科曼奇的瞄準(zhǔn)和偵測鎖定系統(tǒng)的范圍要比同時(shí)代美國在役直升機(jī)高出40%。

它所配備的第二代前視紅外裝置（FLIR；ForwardLookingInfraRed）所能偵測的溫度變化的精度也遠(yuǎn)超同時(shí)代在用的系統(tǒng)。

科曼奇配備的頭盔顯示器包含了圖像增強(qiáng)器，主飛行員和副飛行員具備獨(dú)立的全權(quán)操作顯示器。相比于同時(shí)代的在役直升機(jī)，科曼奇飛行員的視野范圍擴(kuò)大了31%，同時(shí)，他們還能直接查看由美國國防測繪局提供的數(shù)字地形圖。

當(dāng)然，和上文所描述的相同，這些裝備的具體性能參數(shù)都是美軍機(jī)密，從未公開過。值得一提的是，科曼奇上的任何一位飛行員都具有整架直升機(jī)的全部操作權(quán)限，提升了整機(jī)的應(yīng)急反應(yīng)能力。

?圖——科曼奇的結(jié)構(gòu)草圖

50倍防核能力、20倍防電子戰(zhàn)能力，防撞，還防生化攻擊，能想到的都防了

在核武、生化等威脅的防御方面，科曼奇的設(shè)計(jì)師也進(jìn)行了大量的工作：

采用加壓座艙和電子裝置隔間；

采用一種無需維護(hù)的特制的變壓吸附器（PressureSwingAdsorber）代替需要定期更換的過濾裝置來過濾入艙的空氣；

復(fù)合材料機(jī)身的外表面也經(jīng)過特殊處理，即便在使用強(qiáng)性去污清潔劑清洗的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)任何腐蝕；

電磁脈沖的容差達(dá)到了現(xiàn)役飛行器的20倍；

核防御能力達(dá)到了現(xiàn)役直升機(jī)的50倍；

航電系統(tǒng)設(shè)計(jì)了多重冗余和自我修復(fù)能力，堪稱無懈可擊；

機(jī)身和旋翼都設(shè)計(jì)了彈道耐受能力，同時(shí)都具備現(xiàn)場修復(fù)能力；

起落架、機(jī)身結(jié)構(gòu)、駕駛座和燃油系統(tǒng)都進(jìn)行了高強(qiáng)度的耐撞擊設(shè)計(jì)；

武裝偵察任務(wù)的裝備

在執(zhí)行基礎(chǔ)武裝偵察任務(wù)的時(shí)候，科曼奇一般都會(huì)內(nèi)裝：

四枚地獄火導(dǎo)彈；

兩枚針刺導(dǎo)彈；

機(jī)頭的機(jī)槍中會(huì)配裝320發(fā)子彈。

圖——科曼奇的內(nèi)部裝載機(jī)構(gòu)示意圖

在執(zhí)行空戰(zhàn)任務(wù)的時(shí)候，科曼奇一般會(huì)配備：

兩枚地獄火導(dǎo)彈；

四枚針刺導(dǎo)彈；

機(jī)頭的機(jī)槍中會(huì)配裝500發(fā)子彈。

其他武裝方案：

純地獄火方案：除了內(nèi)裝之外，科曼奇還可以通過外部掛架額外裝載8枚地獄火，也就是總計(jì)可裝14枚地獄火；（下圖左上）

純針刺方案：與地獄火掛裝方式相同，總計(jì)可裝14枚針刺；（下圖左下）

自部署方案：外部掛架也可以掛裝兩個(gè)額外的油箱，從而提升科曼奇的航程，使其航程最大可達(dá)2300公里：（下圖右下）

下圖右上則是前文所述的武裝偵察方案

圖——科曼奇的可選裝載方案

空運(yùn)能力達(dá)標(biāo)、可維護(hù)性極佳

科曼奇同時(shí)能夠提供一系列的空運(yùn)服務(wù)，它的裝卸效率和運(yùn)載能力都達(dá)到了美國陸軍的運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；

可維護(hù)性是美國陸軍評(píng)估其作戰(zhàn)飛行器性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)?？坡娴莫?dú)特機(jī)身設(shè)計(jì)，尤其是開門的位置和檢修面板的位置大大簡化了維護(hù)工作，據(jù)評(píng)估，相比當(dāng)時(shí)在役直升機(jī)的三級(jí)維護(hù)難度，科曼奇的維護(hù)難度只有二級(jí)，整體的維護(hù)成本相對降低了40%。