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2021 Bmw 330后備廂鑒定攻略！后縱梁、后備箱底板結(jié)構(gòu)和特點

今天我們來聊聊2021款寶馬330后備箱的后后縱和特鑒定，車輛后部事故是備廂備箱碰撞事故中概率很高的一種，由于車輛的鑒定結(jié)構(gòu)道路吸能盒防撞設(shè)施后部結(jié)構(gòu)相對比發(fā)動機艙簡單，一般我們鑒定的攻略時候都會從后部結(jié)構(gòu)入手。

這是梁后一種側(cè)后方碰撞，車輛主要受損位置左后角。底板點從圖上我們可以明顯看出車輛的后后縱和特后防撞梁、后備廂圍板、備廂備箱后備箱底板和后縱梁受損，鑒定結(jié)構(gòu)左后翼子板也明顯變形嚴(yán)重，攻略由于車輛撞擊位置在左后角，梁后這會導(dǎo)致左后角向前偏移，底板點同時會導(dǎo)致右側(cè)相對向后移動，后后縱和特這個時候你去看左右兩側(cè)的備廂備箱后門間隙會非常明顯。

左后門的鑒定結(jié)構(gòu)道路吸能盒防撞設(shè)施間隙一定會很窄，而右后門的間隙一定會比較寬。這個在后期維修的時候一定要去調(diào)整這個間隙。

寶馬的這個后備箱跟普通的后備箱有區(qū)別，普通的后備箱一般都是一個大浴缸，然后兩邊是縱梁，寶馬這個的浴缸面積比較小，這里主要放蓄電池。

寶馬的后備箱一般分為四個區(qū)域，灰色區(qū)域主要是放置蓄電池的，黃色區(qū)域是后備箱底板，這個在灰色區(qū)域的前后都有，紫色區(qū)域是后縱梁，兩側(cè)也都有，紅色區(qū)域是縱梁外側(cè)的地方，兩側(cè)均有。

寶馬后備箱的這四個區(qū)域你一定要清楚，它們都是可以單獨進行更換的，它們之間是通過點焊進行連接的。

這是寶馬3系的后縱梁，它其實就是一個1+C的結(jié)構(gòu)，1在最上面，C在最下面。鑒定的時候要注意縱梁上面兩側(cè)的焊點是否清晰，是否有燒焊的痕跡。

這是修復(fù)后的樣子，縱梁下部是更換件。如果你仔細(xì)看是看不到縱梁表面兩側(cè)的原廠焊點的。

這里你需要特別注意的是這個縱梁的連接位置，它原廠是沒有鈑金膠的。

你再看看這個，這個魚鱗紋粗膠是不是打的很漂亮，如果你不注意，還不會發(fā)現(xiàn)問題，但這個位置原廠就沒有鈑金膠。

這也是很常見的一種修復(fù)手法，原本無膠但修復(fù)后打膠！如果你不清楚原廠結(jié)構(gòu)，那你很難看出端倪。

這里你要特別注意的是上圖紅色虛框的位置，這是后備箱底板的位置，它也是后部事故最容易產(chǎn)生問題的地方。

這里鑒定的時候你要注意后備箱底板和兩側(cè)縱梁的焊接位置，這個至關(guān)重要！

原廠這個后備箱底板的上面有很多止振膠，但修復(fù)以后未必有這個東西，這也是鑒定后備箱底板我們常用的鑒定方法。