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投億元防撞 “魔鬼路段”換護欄

成綿廣高速金子山段路況復雜，魔鬼路段頻頻發(fā)生交通事故

成綿廣高速金子山路段(1553KM至1573KM)隧道多、投億坡道長、元防浙江碼頭復合防撞設施彎道多、撞換錯層長，護欄交通狀況較為復雜。魔鬼路段2015年被公安部列為十大危險路段，投億部分駕駛員將其稱為“魔鬼路段”。元防

昨日，撞換記者從四川省川北高速公路股份有限公司了解到，護欄為改善高速道路通行條件，魔鬼路段浙江碼頭復合防撞設施目前正在對該路段的投億錯層護欄進行提檔升級，將現(xiàn)有的元防波形護欄換成防撞的新澤西護欄。據(jù)了解，撞換前期已經(jīng)完成更換升級2公里多，護欄今年計劃更換升級15公里多，總投入近一個億。預計5月初，將對金子山往劍門關方向路段進行施工。

路段特點

事故高發(fā)大貨車成“主角”

3月1時許，在成綿廣高速金子山路段，一輛滿載油漆的大貨車下坡失控撞上前車，從而引發(fā)多車追尾的交通事故，造車7人死亡6人受傷。此次事故造成成綿廣綿陽往廣元方向堵車長達30公里，堵車時間長達10小時以上。

記者從成綿廣高速交警三大隊了解到，該路段發(fā)生重大交通事故并非首次。2014年，該路段就發(fā)生了49起交通事故、死亡10人。其中，重型貨車肇事占比超過六成。2015年，該路段又發(fā)生了17起事故報警，其中涉及大貨車的占比超八成。今年，在過去不足三個月的時間里，該大隊就接到了4起事故報警，均涉及到貨車。

據(jù)該大隊副大隊長宗若云介紹，從近三年的情況來看，金子山路段發(fā)生事故以載重貨車居多，“冬季冰雪天”和“深夜凌晨時段”是事故的高發(fā)期?！耙虺貙е聞x車不靈發(fā)生追尾，路面打滑車輛側翻的情況較多?！弊谌粼平ㄗh，駕駛員遇到冰雪或大霧天氣時，應自覺減速，做到不超速不超載行駛。

護欄提檔升級

換成防撞新澤西護欄

為改善高速交通通行條件，高速管理部門將對成綿廣高速金子山路段護欄進行提檔升級。昨日，廣元晚報記者從川北高速公路股份有限公司獲悉，本次提檔升級過程，就是將原有波形護欄更換成防撞性更好的新澤西護欄。目前，施工隊正在對金子山靠綿陽方向路段進行施工，并封閉綿陽往廣元方向的左道，途經(jīng)該路段的貨車可借用應急通道通行。

據(jù)川北高速路政部門介紹，首先施工的是，金子山往綿陽方向的1.1公里路段，5月初將對金子山往劍門關方向路段進行施工。新?lián)Q的新澤西護欄呈“凸”字形，高度達到1米，厚度將超過0.5米。比原有波形護欄更高，也更結實，但更重要的是，這種護欄具有防撞和減震功能，安全性更高。

據(jù)川北高速養(yǎng)護部門工作人員介紹，成綿廣高速金子山路段受地理條件影響采用錯層設計，2013年12月曾連續(xù)發(fā)生大貨車沖下錯層高速，撞上對向行駛車輛的交通事故。更換新澤西護欄，是增強高速安全性的必要。這樣可有效防止車輛沖出錯層，避免發(fā)生較大高速交通事故。據(jù)了解，該路段前期已經(jīng)完成更換升級2公里多，今年計劃更換升級15公里多，總投入近一個億。廣元晚報記者汪國義

■新聞辭典

新澤西護欄

由美國新澤西州霍博肯的史蒂文斯理工學院所開發(fā)。是一種廣泛用于道路上的護欄，用以區(qū)隔高速車道車流、阻斷通行。采用“凸”字形的設計，高90—150厘米，以灌漿混凝土制成。車輛在沖撞護欄時，能彈回原車道，減少翻越到對向車道、造成更大事故的機率。