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除了“年輕貌美”，也別忘了藍鳥還有這些“大招”

2015年下半年，年輕貌美東風(fēng)日產(chǎn)迎來了新品“大豐收”。除也先是別忘保安設(shè)施大門防撞樁全新樓蘭的低價殺入，打破了中大型SUV市場的藍鳥安穩(wěn)；隨后全新逍客又用出眾的產(chǎn)品力和價格優(yōu)勢，讓緊湊級SUV市場轉(zhuǎn)瞬間變得風(fēng)雨飄搖。大招隨即，年輕貌美東風(fēng)日產(chǎn)又在10月金秋里亮出了轎車產(chǎn)品的除也殺手锏——LANNIA藍鳥。這款造型前衛(wèi)的別忘緊湊級轎車同樣志存高遠，目標(biāo)不僅是藍鳥要成為同級中的實力標(biāo)桿，更是大招力圖開辟一個迎合年輕人與個性化的全新細分市場。

從2014年北京車展中的年輕貌美概念車亮相，到金秋十月的除也最終上市，東風(fēng)日產(chǎn)煞費苦心的別忘保安設(shè)施大門防撞樁為藍鳥營造了一個超長的預(yù)熱期，而期間與藍鳥關(guān)聯(lián)最多的藍鳥話題無疑是設(shè)計。

如果你見過藍鳥實車，大招就會理解為何藍鳥的設(shè)計會被東風(fēng)日產(chǎn)以及車迷反復(fù)提及。藍鳥是由中國設(shè)計師主導(dǎo)開發(fā)設(shè)計，這在日產(chǎn)的產(chǎn)品開發(fā)歷史中實屬首次，最終的東風(fēng)日產(chǎn)藍鳥也猶如金庸筆下的段譽，儒雅英俊，器宇不凡，文武雙全。盡管先一步上市的全新樓蘭和全新逍客已被不少消費者認(rèn)為風(fēng)格激進，但藍鳥更以一種打破常規(guī)的姿態(tài)，顛覆了消費者對緊湊級轎車的設(shè)計認(rèn)知。

藍鳥的車頭部分還是延續(xù)了日產(chǎn)的V-motion家族式設(shè)計，但所運用的線條顯然要比日產(chǎn)其他車型更加復(fù)雜。側(cè)面輪廓是藍鳥的一處顯著特征，由于ABC柱采用黑色配色，粗壯的C柱又以大角度向后傾斜，因此藍鳥的車頂在視覺上呈懸浮狀，這在同級車型中顯然是獨樹一幟的。

車內(nèi)設(shè)計也同樣大膽，滑翔翼式的中控臺有著很強的立體感，且層次分明，操作清晰明了，絲毫不會給人凌亂感。車內(nèi)材質(zhì)也是藍鳥表現(xiàn)“另類”的地方，中控臺、變速器面板等處恰當(dāng)出現(xiàn)的銀色和炫紅色飾板都帶來了強烈的運動效果。時尚、科技、動感、細膩，藍鳥車內(nèi)所體現(xiàn)出的種種品性特征，毫無疑問都是針對年輕消費者而來的。

實用性設(shè)計方面藍鳥同樣也能給出高分。無論是2700mm軸距所帶來的前后排舒適空間，還是521L的超大后備廂容積，亦或是車內(nèi)隨處可見的杯架和儲物空間，都淋漓盡致的體現(xiàn)了日系車的人性化理念。

設(shè)計創(chuàng)新雖是藍鳥頭頂上最閃亮的光環(huán)，但緊湊級車型間的競爭實在太過白熱，顏值再高也只能是加分項，擔(dān)當(dāng)不了決定性的關(guān)鍵。最終要想成功吸引年輕用戶，還是要靠其他“大招”來助陣，在此方面藍鳥的功夫也足夠到位。

大招的第一式便是藍鳥的越級安全配置。與那些功能擺在了明面上的舒適性配置不同，安全性配置平時大多是深藏不露，關(guān)鍵時刻卻能力挽狂瀾，就像大理段氏的“六脈神劍”，雖手中無刀劍，但威力驚人。藍鳥除了在被動安全方面配備了前后高強度防撞鋼梁、高強度高性能車身、全車六氣囊之外，主動安全更是同級車型中高手，諸如車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、電子制動力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、智能剎車輔助、變道盲區(qū)預(yù)警以及車道偏離預(yù)警一同出現(xiàn)在緊配置表中，這樣的慷慨在15萬元之內(nèi)的產(chǎn)品中并不多見。而當(dāng)藍鳥練就了這招絕世武功之后，配置方面也就輕松“碾壓”了那些吝嗇小氣的德系競品。

藍鳥的另一式大招是CarPlay智能手機互聯(lián)系統(tǒng)。既然是瞄準(zhǔn)90后消費者開發(fā)，移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)自然必不可少，而藍鳥的CarPlay系統(tǒng)就如同大理段氏的另一門武功絕學(xué)“一陽指”，僅需動動手指，便能威力巨大。只需將iPhone連上USB接口，系統(tǒng)便會自動切換至CarPlay主界面，手機端也會彈出相應(yīng)的提示。進入CarPlay系統(tǒng)后，蘋果風(fēng)格圖標(biāo)便會自動顯示在7英寸的中控屏幕上，其中六種應(yīng)用涵蓋了日常用車需要的各種功能。

動力也是藍鳥決勝對手的招式之一。藍鳥所搭載這套“自然吸氣+CVT”動力就好比段譽公子的凌波微步，輕盈敏捷，逍遙省力。內(nèi)部代號為HR16DE的1.6L發(fā)動機是日產(chǎn)緊湊級產(chǎn)品中的主力動力，帶有DIS燃油雙噴射和雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)，兼顧了動力與經(jīng)濟性。與獨具技術(shù)特點的CVT變速箱相匹配，可提供出93kW的最大功率和154N·m的最大扭矩。除了動力數(shù)據(jù)在同級中處于領(lǐng)先位置之外，平順性、燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)出色也是這套動力的特點。按照官方提供的數(shù)據(jù)，藍鳥的綜合工況油耗最低僅為5.3L/100km，而新寶來1.4TSI+7速DSG車型的綜合油耗則是6.4L/100km，兩者的差距顯而易見。

在目前所有緊湊型產(chǎn)品中，東風(fēng)日產(chǎn)藍鳥可以說是最努力迎合年輕人性格、喜好、需求的一款產(chǎn)品。從生產(chǎn)設(shè)計的第一步起，它就開始深入分析年輕人這個獨特的群體，當(dāng)代年輕人到底是怎樣的一代人？從藍鳥的外表與內(nèi)在去了解同樣也能獲得清晰的答案。自信果敢、敢于接受挑戰(zhàn)、樂于創(chuàng)新、無懼質(zhì)疑，這些不僅是藍鳥的產(chǎn)品性格，同樣也是90后年輕一代的品格標(biāo)簽。