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在張掖市為“亞歐大陸橋”打下第一橋墩

多年來“亞歐大陸橋”只是張掖一個(gè)概念，更沒有線路圖。亞歐

今天，大陸船舶防撞設(shè)施規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)讓我們以“中吉鐵路”的橋打橋墩開建為起點(diǎn)，以喀什市向東為“亞歐大陸橋”先畫一個(gè)線路圖：

【新疆】

1新疆新南線：通往地中海

喀什—和田—且末—若羌—

2新疆老北線：通往莫斯科

烏魯木齊—吐魯番—哈密—

【甘肅】

敦煌—嘉峪關(guān)—張掖—武威

【寧夏】—中衛(wèi)—銀川—

【陜西】—榆林—

【山西】—太原—

【河北】—石家莊—

——京津冀與環(huán)渤海灣！下第

這條“亞歐大陸橋”是張掖中國(guó)北方城市雄起的戰(zhàn)略性大通道！

問題：因?yàn)榇箨憳蛑虚g位置是亞歐陜西省與甘肅省，其省會(huì)城市西安市與蘭州市雙雙不受益不大，大陸故不情愿推動(dòng)建設(shè)。橋打橋墩

破解題問題的下第船舶防撞設(shè)施規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)思路：

甘肅省遷省會(huì)于地勢(shì)開闊又是戰(zhàn)略要點(diǎn)的張掖市！也是張掖打下“亞歐大陸橋”建設(shè)的“第一橋墩”的最佳之地！更是亞歐甘肅省重新在西北崛起的最佳選址。

為了北方省市群體發(fā)展與崛起，大陸為了盡快修通“亞歐大陸橋”，橋打橋墩也為化解陜西省西安市的下第阻力，建議國(guó)家就把陜西南北一分為二：南以西安市為關(guān)中?。〞憾?，北以延安市為省會(huì)，建立黃原?。〞憾?。

其三，為“亞歐大陸橋”的建設(shè)，提議把喀什建設(shè)為中國(guó)北方的第三個(gè)直轄市！