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貴港公路發(fā)展中心召開橋梁通航安全風(fēng)險評估、橋梁防船撞性能驗算和防船橋碰撞設(shè)計評審專題會

8月橋梁通航安全風(fēng)險評估、貴港公路橋梁防船撞性能驗算和防船橋碰撞設(shè)計評審專題會議在貴港公路發(fā)展中心召開。發(fā)展風(fēng)險防船防船自治區(qū)公路發(fā)展中心、中心召開撞性撞設(shè)浙江復(fù)合防撞設(shè)施哪里有貴港公路發(fā)展中心、橋梁橋梁橋碰貴港市交通運輸局、通航題貴港海事局、安全柳州航道養(yǎng)護中心、評估梧州航道養(yǎng)護中心、算和審專桂平公路養(yǎng)護中心、計評平南公路養(yǎng)護中心、貴港公路浙江復(fù)合防撞設(shè)施哪里有廣西交科集團有限公司等單位代表共30人參加會議。發(fā)展風(fēng)險防船防船

會議聽取了廣西交科集團有限公司關(guān)于平南潯江大橋和桂平黔江大橋通航安全風(fēng)險評估、中心召開撞性撞設(shè)橋梁防船撞性能驗算及設(shè)計方案的橋梁橋梁橋碰介紹，并原則同意。通航題

會議提出相關(guān)建議：一是安全平南潯江大橋、桂平黔江大橋的獨立防撞比選方案應(yīng)和橋梁使用壽命、現(xiàn)有的航道等級、通航條件綜合考慮，不要太超前；二是應(yīng)設(shè)置主動預(yù)警系統(tǒng)，在防撞分析時，應(yīng)加強上游的主動防護，在上游安全距離設(shè)置水位警示標(biāo)識，方案上依據(jù)最新的橋梁定檢報告。

會議要求，要對設(shè)計方案提出補充完善相關(guān)數(shù)據(jù)，并于8月前提交完善后的施工圖設(shè)計及預(yù)算報批。