中文字幕一区二区久久人妻网站,中文天堂在线www,无码 国产 二性,苍井空在线无码

防撞護欄施工技術交底

技術交底內(nèi)容：

一、防撞技術交底范圍：

本技術交底針對主線橋、護欄互通匝道橋、施工濟寧避雷墩防撞設施廠家上下匝道橋防撞護欄施工

二、技術交底設計情況：

本標段防撞護欄分三種類型，防撞分別為花槽式邊護欄、護欄中央隔離防撞墻、施工普通式邊護欄。技術交底

三、防撞開始施工的護欄條件及施工準備工作：

1.物資準備：

2.施工現(xiàn)場準備：

①防撞護欄模板打磨除銹，涂油及吊裝

②移動掛籃制作安裝（見掛籃制作技術交底）

③預埋件位置放樣及材料吊裝

④成品、施工半成品鋼筋吊裝

3.技術準備：

(1)技術人員加強規(guī)范和圖紙學習，技術交底對防撞墻施工的防撞技術要點和難點，理解透徹，護欄施工時方便質量、施工安全控制。

(2)進行逐級技術及安全交底，明確采取的施工技術措施、施工方法以及安全技術要求等，確保防撞墻優(yōu)質、安全完成。

(3)進行現(xiàn)場放樣及水準測量工作，對于曲線半徑較小的匝道，增設線形控制點點位，保證防撞墻線形順直。

(4)完成原材料的試驗檢測工作，按照混凝土的各項性能指標要求，確定混凝土配合比。

三、施工工藝及流程：

1.施工工藝流程圖：

2.施工順序：

測量放線→箱梁頂接觸部位鑿毛→防撞護欄鋼筋綁扎安裝及修整→電氣照明、交通監(jiān)控等預埋件安裝→基面清理、灑水濕潤→支設并固定模板→檢查標高線型、尺寸及垂直度→澆筑混凝土→模板拆除→混凝土養(yǎng)護。

3.施工方法：

（1）測量放線

防撞護欄施工前，測量人員利用全站儀以橋梁中心線為基準進行平面位置放樣，按間距5m在箱梁頂面測出防撞護欄邊線并做好標記，隨后施工人員采用墨線彈出，保證橋面凈寬和護欄本身寬度。同時將高程點引到橋面，并用DZ3水準儀對每個部位箱梁頂面標高做好記錄，以便控制護欄頂標高。平曲線段“要換手測量”確保定位準確。若由于梁頂平整度差影響防撞欄模板安裝定位，則必須進行處理：高處鑿除、底處用高強砂漿調平。

根據(jù)防撞護欄邊線，檢查護欄預埋鋼筋位置是否準確，對偏出邊線的預埋筋進行處理。為保證防撞護欄上沿水平，根據(jù)設計圖紙橋面高程確定護欄頂高程，利用橋面設置的水準點，在模板支設時控制高程。

（2）鑿毛

根據(jù)測量確定的防護欄邊線，采用人工對護欄邊線范圍內(nèi)的濟寧避雷墩防撞設施廠家箱梁表面進行鑿毛處理，鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，并用水沖洗干凈。

（3）鋼筋及其他預埋件安裝

根據(jù)防撞護欄設計圖紙，護欄與主梁或擋土墻伸縮縫處必須斷開，主線邊防撞護和匝道防撞護欄欄順橋向每10m設置一道斷縫，斷縫內(nèi)嵌QX--1型聚乙烯泡沫板，外周涂雙組份聚硫密封膏，中央分隔帶除在上部結構伸縮縫、連續(xù)端設縫以外，約10m再設一條斷縫，縫寬10mm，縫內(nèi)內(nèi)嵌QX--1型聚乙烯泡沫板。澆筑防護欄前應注意預埋穿線管及預埋件（聲屏障連接鋼板、防眩板連接鋼板、燈桿連接鋼板）。

由于防撞護欄主筋已在箱梁混凝土澆筑前預埋，因此護欄施工時，主要進行水平鋼筋的安裝及護欄主筋與預埋筋焊接連接，采用單面焊接時焊縫長度不得小于5d，雙面焊接時焊縫長度不得小于10d。根據(jù)護欄斷縫設置要求及主梁伸縮縫位置進行水平鋼筋下料制作，設計伸縮縫處鋼筋要斷開，斷面要整齊。護欄鋼筋直接在橋面進行綁扎，鋼筋嚴格按圖紙要求進行布置。

鋼筋加工的各種尺寸均應按設計圖紙施工，鋼筋安裝前先對護欄范圍內(nèi)梁面進行清理，鑿除浮渣、浮漿，并用水沖洗干凈。然后根據(jù)放樣數(shù)據(jù)拉線定位鋼筋安裝的位置及高程，校正護欄預埋鋼筋，確保鋼筋保護層厚度及護欄線形。防撞護欄鋼筋在施工縫處要求將護欄水平鋼筋斷開，但護欄內(nèi)所有預埋管線均不斷開。施工時特別要注意控制好鋼筋頂面高程以及線形。

護攔水平鋼筋與預埋鋼筋采用綁扎連接，必要時，采用點焊焊牢，避免在澆筑混凝土時移位。為保證保護層厚度，應在鋼筋與模板間設置混凝土墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，呈梅花狀布置。

（4）預埋件安裝

根據(jù)設計圖紙，防撞護欄分為中央分隔帶護欄及路側護欄，且防撞護欄內(nèi)存在大量預埋件，主要包括防雷接地、電氣照明、交通監(jiān)控、交通標志、聲屏障連接鋼板、防眩板連接鋼板、燈桿連接鋼板；其中中央分隔帶護欄預埋件有交通標志，路側護欄預埋件包括防雷接地、電氣照明、交通監(jiān)控、交通標志、聲屏障連接鋼板、防眩板連接鋼板、燈桿連接鋼板、交通指示標志連接鋼板等。

在護欄鋼筋安裝完成后，嚴格按照設計圖紙對上述預埋件進行埋設，預埋件安裝要做到不遺漏，定位準確。當預埋件與護欄鋼筋出現(xiàn)沖突時，適當移動鋼筋位置，保證預埋件位置準確。預埋件必須固定牢固，對于鋼制預埋件采用與護欄鋼筋焊接的方式固定。在防撞護欄護欄施工過程中，采取先施工路燈、監(jiān)控設備基礎，然后安裝路燈和監(jiān)控設備設備箱和接線箱，在防撞護欄施工過程中一起進行混凝土澆注的辦法。

①防雷接地：

墩柱澆筑時，每個墩柱墩頂預埋接地引上線?16圓鋼，箱梁澆筑前利用箱梁內(nèi)不小于?16的結構鋼筋與橋墩接地鋼筋焊接連接，且引出橋面，每橋墩接地電阻不應大于4歐姆。箱梁的結構鋼筋再與護欄內(nèi)貫通接地帶連接，貫通接地帶采用扁鋼40×5mm。

防撞護欄澆筑前，護欄內(nèi)預埋件金屬構件均需與貫通接地帶進行可靠連接。

②電氣照明預埋：

本工程橋上照明為在橋上兩側防撞護欄安裝低桿路燈，路燈標準間距30m。路燈采用造型簡潔的鋼制燈桿。路燈基礎按設計文件規(guī)定的位置設置預埋件，防撞護欄頂面預埋400×400×16mm鋼板和M24地腳螺栓。

本工程在高架快速路兩側混凝土護欄、出入口匝道及互通區(qū)域匝道兩側混凝土護欄分別敷設6根BFFⅢ-62塑合金管（2根為照明，2根預留為夜景照明，2根為監(jiān)控系統(tǒng)）；路燈穿線管采用2根PE40管。橋梁段管道連續(xù)采用接線盒，當有路段設有照明接線盒時，照明管道接線盒與監(jiān)控接線盒共用，當有監(jiān)控設備與照明燈桿旁接線盒距離較近時候，照明接線盒與監(jiān)控接線盒共用（距離路燈基礎中心線小于4m的情況下共用接線盒，工程量在照明系統(tǒng)預留預埋中統(tǒng)計），其他情況下均在監(jiān)控設備處增設接線盒（增設接線盒工程量在監(jiān)控系統(tǒng)預留預埋中統(tǒng)計）。高架道路匝道分合流端部設置一道6根LV-76#可擾金屬橫穿管，沿梁底外緣線敷設，與兩側護欄內(nèi)A型接線盒引下孔相連，用于兩側縱向管道的溝通。接線盒有A型、B型，其中A型接線盒適用于干線電纜進出橋梁護欄及路燈、監(jiān)控設施接線；B型接線盒適用于照明設施接線。

主線橋兩側防撞墻有交通顯示屏、監(jiān)控設施、遠期備用設施等，根據(jù)照明平面圖準確布置接線盒。

所有橋上設計有電源進線、配電箱，以及匝道出入口處及向下吸頂燈供電的橋梁上部擋墻處均必須設置接線箱檢修口，澆筑護欄時應及時做好孔洞的預留工作。各種箱體的預留孔均在使用時敲開。

③交通標志：

交通標志有單柱式、單懸臂式、雙懸臂式、門架式、門架組合式5種，標志布置位置見交通設施工程圖紙，標志基礎需提前預埋地腳螺栓與連接鋼板，不同的標志類型，預埋鋼板及螺栓規(guī)格不同，基礎預埋件均做熱浸鍍鋅處理。

④交滴管系統(tǒng)：

在花槽式防撞護欄內(nèi)撐、背包處預埋DN70mmPE管，兩側伸出背包100mm，便于后期滴管系統(tǒng)安裝。

⑤聲屏障預埋：

聲屏障預埋基礎按設計文件規(guī)定的位置設置預埋件，防撞護欄頂面預埋500×200×20mm鋼板和M24U型8.8級地腳螺栓，基礎預埋時中心間距2m，遇到背包或者其他設備基礎應當適當避讓。

（5）基面清理、灑水濕潤

在鋼筋綁扎及預埋件安裝完成后，安排人員對護欄基面的雜物、灰塵等清理干凈，隨后用水對基面沖洗干凈。

（6）模板支設

1）模板制作要求在專業(yè)廠家進行，按照清水混凝土施工的要求，混凝土護欄模板要求使用厚5mm鋼板，長度為2m。第一標段防撞護欄全長9774m，根據(jù)現(xiàn)場施工客觀情況，需要定型鋼模板1200m，出廠前要求進行組裝驗收。

2）經(jīng)監(jiān)理工程師對護欄鋼筋及各種預埋件檢查驗收后，組織人員開始護欄模板支設。護欄模板采用定型鋼模板，單塊長度為2m。

3）模板試拼：護欄模板采用廠制定型鋼模，每節(jié)標準長度2m，節(jié)與節(jié)之間法蘭盤螺栓固定連接。模板運至現(xiàn)場后進行試拼，主要看模板安裝后的整體效果，模板接縫處是否平順，有無縫隙和明顯錯臺，檢查無誤后方可正常使用。

4）模板打磨：模板進場后，要按照墩柱模板一樣進行除銹，用2cm混凝土砂漿覆蓋氧化。

5）涂刷脫模劑：模板打磨經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，開始涂刷脫模劑；脫模劑涂刷采用滾輪刷，涂刷時沿護欄高度方向有序排刷，均勻涂刷在模板上，不得漏刷或局部涂刷過多，嚴禁無序隨意涂刷。涂刷后采用干凈的薄膜懸空覆蓋，防止灰塵等雜物污染，影響混凝土外觀質量。

6）測量放樣：在已澆筑的箱梁頂面進行高程的

測量放樣工作，設置好高程控制點，并做好交底。

7）模板安裝

模板錨固

為便于外側模板安裝及對拉螺桿固定，采用搭設懸挑支架，外側懸空部分采用鋼管或型鋼設置不低于1.5m防護欄桿，四周采用密目安全網(wǎng)封閉，操作面需滿鋪，不得有空隙。并在橋面上設置防墜母線。

防墜母線（懸挑支架上作業(yè)人員作業(yè)是必須將安全帶掛設在防墜母線）

懸挑支架示意圖

安裝模板時，對拉螺桿從外側拉緊保證上下口尺寸。模板拼裝就位后應嚴格檢查，尤其注意檢查標高、位置、垂直度等，要求線型順暢、下口密封不漏漿、接頭密貼不錯位，與已澆護欄連接處處理得當、平順無錯臺，底口處多余砂漿要切除，同時要防止底部漏漿造成爛根。

護欄在主梁或擋土墻伸縮縫處斷開，護欄模板支設根據(jù)主梁或擋土墻伸縮縫位置支設，在主梁非伸縮縫處每10m采用設置一道施工縫。澆筑施工縫處第一節(jié)防撞護欄混凝土時，端模采用定型鋼板，待澆筑下一節(jié)防撞護欄時，在該斷面處放置膠合板+泡沫板，拆模后采用鐵絲勾的方法將泡沫取出，拆模后形成一道施工縫。

施工縫堵板型式：中央分隔墻分縫擋板采用整體板，有預埋管的邊護欄采用對扣型式兩塊板，方便拆除。

一個施工段護欄模板安裝完成后，全面檢查模板連接質量、模板拼縫及錯臺，模板的接縫控制在1mm以內(nèi)，模板的錯臺控制在1mm以內(nèi)，用鋼尺檢查模板的幾何尺寸，拉線檢查模板的順直度及上開口寬度，各項指標符合要求后報監(jiān)理工程師檢查驗收。

要求：

①如上圖所示，內(nèi)側模板要設地錨、拉繩，并夾設止?jié){條。

②模板安裝前，要在梁頂測量放樣安裝控制線及控制高程，若由于梁頂平整度差影響防撞欄模板安裝定位，則必須進行處理：高處鑿除、低處用砂漿調平，處理部位僅為內(nèi)側模板底部邊框站位處；待拆模后，再將調平砂漿破除清理掉。

③必須執(zhí)行“首件制”，由監(jiān)理單位及業(yè)主聯(lián)合驗收合格后，方可全面施工。

（7）混凝土澆筑

混凝土振搗采用軟軸式振動棒振搗，移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，一般按30cm控制。振搗時與側模保持50～100mm的距離，并插入下層混凝土50～100mm，每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，避免碰撞模板、預埋件。對每一處振動部位，必須振動到該部位密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?；炷翝仓r要留好試塊，并做好記錄。

在澆筑過程中，要隨時跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)模板變形，要隨時加固調整，并將混凝土重新振搗。

混凝土振搗完成后，人工對護欄頂面收面，先用木抹子收毛面1次，隨后用鐵抹子分2次壓光，最后一次壓光在混凝土初凝前進行，確保護欄頂表面不出現(xiàn)干縮裂紋。

控制重點：

①混凝土質量：（由試驗室負責）

②分層澆筑厚度控制及振搗質量。采用二次振搗，先在混凝土入倉后，簡單振搗，待30～60分鐘后，再細致振搗；防止過振漏振，利于排氣，并減少分層澆筑色差。

（8）模板拆除

為避免混凝土水分散失，大風天氣不宜拆模。模板拆除從一端向另一端拆除，人工擰下對拉螺母，配合汽車吊拆除，拆模時必須小心，利用模板螺栓孔撬出，不能硬拆、硬撬，避免破壞混凝土面和棱角，用撬杠時必須有墊木保護，避免損壞護欄混凝土表面。

（9）養(yǎng)護

拆模后：整體先覆蓋塑料薄膜，再用土工布整體包裹養(yǎng)護；由于外側懸空，覆蓋的塑料薄膜要用塑料膠帶固定，而土工布要通過下部拉桿孔對拉固定。

養(yǎng)護覆蓋的塑料膜、土工布搭接寬度均不少于15cm。

要安排專人負責養(yǎng)護情況，若有裸露要及時覆蓋。混凝土養(yǎng)護不少于7天。

二、質量要求：

（1）端頭模板采用鋼模板，以保證端頭外觀平齊，所有預埋管線必須接縫嚴密，防止漏漿，預埋接線箱必須位置準確。

（2）有關埋件質量要求：接線箱設置做到橫平豎直，箱蓋必須與模板密貼；預埋管連接嚴密、順直；預埋底座鋼板上表面與護欄頂面水平，且位于同一高程。

（3）護欄面和接縫處不得有開裂現(xiàn)象，避免產(chǎn)生錯臺、掉角情況，確保外觀頂面平順美觀，高度一致。

（4）護欄全橋線型直線段順直，曲線段弧形圓順，無折現(xiàn)與死彎。

（5）雨季施工要準備好防雨布，遇雨時及時覆蓋；夏季施工避免在中午高溫時段施工，澆筑后及時養(yǎng)護。

（6）護欄澆筑混凝土時轉角部位容易聚集氣泡，澆筑時在轉角位置應分兩層澆筑，讓下部混凝土的氣泡盡量先散出來。在混凝土振搗過程中由人工加強對模板斜面的敲打，盡量減少混凝土斜面處氣泡較多的現(xiàn)象。

（7）平曲線上的橋梁要認真核對防撞欄位置與梁板的相對關系，防止護欄錯位。

（8）切縫應在拆模后及時進行，完成時間不得超過48小時；伸縮縫及切縫位置和角度要準確；伸縮縫在支模時要確保完全斷開。護欄拆模后及時將伸縮縫清理干凈，不得在縫中殘留混凝土、石子等硬物，防止出現(xiàn)瞎縫。

防撞護欄允許偏差

五、安全文明施工：

高處作業(yè)施工安全措施

（1）施工作業(yè)時，施工人員必須佩帶安全帽、系安全帶。高處作業(yè)中使用的機械設備、工具和電氣設施等，應在施工前經(jīng)檢查并確認其完好后，方可投入使用。

（2）高處施工作業(yè)設置必要的安全防護措施，當施工過程中發(fā)現(xiàn)防護設置有缺陷或隱患時，應采取措施及時解決；當危及作業(yè)人員的人身安全時，應立即停止施工進行處理。需要臨時拆除或變動安全防護設施進行作業(yè)時，必須采取可靠的替代措施保證作業(yè)安全。

（3）高處作業(yè)時設置的走梯等要隨時清掃干凈；雨天或雪天進行高處作業(yè)時，應將水、冰、雪、霜等及時清除。高處作業(yè)時所用的物料應堆放平穩(wěn)，不得妨礙通行；對高處作業(yè)可能墜落的物件，應先行撤除或加以固定，拆下的物件及余料應及時清理，但不得向地面隨意拋擲；作業(yè)人員使用后的小型工具應隨手放入工具袋，傳遞物件時嚴禁采用拋擲的方式進行。

（4）在6級及以上強風、暴雨等惡劣天氣條件下，不得進行高處的施工作業(yè)。暴雨及大風過后，對高處作業(yè)的安全防護設施進行全面檢查；當有變形、損壞、松動和脫落等現(xiàn)象時，應立即進行修復。

施工現(xiàn)場臨時用電安全措施：

（1）施工用電采用三相五線制，采用總配電箱、分配電箱、開關箱三級配電裝置，開關箱以下應為用電設備。電力系統(tǒng)采用TN-S接零保護系統(tǒng)和二級漏電保護。采用自備電源時，發(fā)電機組的電源應與外電線路聯(lián)鎖，嚴禁并列進行。

（2）配電線路應架空架設，且應采用絕緣導線經(jīng)橫擔和絕緣子架設在專用電桿上；當采用電纜線路時，應采用五芯電纜，電纜線路應采取埋地或架空的方式敷設，不得沿路面明設，電纜直接埋地敷設的深度不小于0.7m。配電線路嚴禁架設在樹木、腳手架或其他設施上，各種線路均有短路和過載保護。

（3）現(xiàn)場電源線的接頭采用絕緣膠帶包扎良好，不得采用塑料膠帶或其他非絕緣膠帶包扎，接頭不得隨意放置在潮濕的地面上或水中。

（4）施工用的動力配電箱和照明配電箱分箱設置，配電箱和開關箱應裝設在干燥、通風、無外來物體撞擊的地方，箱內(nèi)設置電源隔離開關、短路保護器和過載保護器，箱內(nèi)所使用的各種電器必須可靠、完好，嚴禁使用破損、不合格的電器。每臺用電設備應有各自專門的開關箱，嚴禁使用一個開關箱直接控制2臺及以上用電設備。

（5）施工現(xiàn)場的用電由專職電工進行操作，電工必須持證上崗，嚴禁無證人員操作；操作時按安全部用電的規(guī)定穿戴勞動安全保護用品。

起重吊裝的施工安全措施

（1）機重吊裝設備機械操作人員和車輛架駛人員必須取得操作合格證后方能上崗，非操作人員嚴禁操作。項目部物資機械部門及安全質量部門在機械進場后對其進行進場驗收，并建立機械設備檔案。

（2）操作人員在使用機械前必須事先對機械進行試運行，吊裝過程中必須先進行試吊。同時應注意機械的日常檢查與維修保養(yǎng)。

（3）架駛室或操作室應保持整潔，嚴禁存施易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病作業(yè)和超荷作業(yè)。

（4）起重設備在施工現(xiàn)場停放時應選擇安全的停放地點，夜間設專人看管。

嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養(yǎng)、調整等作業(yè)。

（5）起重機械作業(yè)指揮人員必須站在可以瞭望的安全地點，并明確指揮信號。嚴禁上跨社會車輛通行范圍內(nèi)吊裝。

（6）項目部定期組織機械安全大檢查，對檢查中出現(xiàn)的問題下發(fā)整改通知單，未整改到位的機械設備嚴禁上崗作業(yè)。六級以上大風，禁止進行起重作業(yè)。

環(huán)保、文明施工措施：

1）在生活區(qū)、施工現(xiàn)場應經(jīng)常清理環(huán)境衛(wèi)生，排除積水，并及時整治運輸?shù)缆泛屯＼噲龅?，?jīng)常灑水，清理污物，防止施工車輛產(chǎn)生揚塵，做到文明施工。

2）廢棄的水泥混凝土、所有機械設備的修理殘渣和油污等廢棄物和生活垃圾應分類集中堆放或掩埋，防止污染水源和環(huán)境，

3）原材料和施工現(xiàn)場臨時堆放的材料均應分類、有序堆放。施工現(xiàn)場的鋼筋、工具、機械設備等應擺放整齊。

4）對于施工中廢棄的零碎配件、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生以保護施工環(huán)境。

5）現(xiàn)場各種材料按規(guī)格、品牌及批次和規(guī)范要求進行存放，并按照物資管理程序進行明確標識，使之井然有序。

（4）防止大氣污染措施

1）清理施工垃圾時使用容器吊運，嚴禁隨意凌空拋撤造成揚塵。施工垃圾及時清運，清運時，適量灑水減少揚塵。

2）配備灑水車，施工場地和周邊道路隨時清掃灑水，減少道路揚塵。作業(yè)場地及運輸車輛及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。

3）工地上使用的各類柴油、汽油機械執(zhí)行相關污染物排放標準，不使用氣體排放起標的機械。

4）易飛揚的細顆粒散體材料盡量庫內(nèi)存放，如露天存放時采用嚴密苫蓋。運輸和卸運時防止遺灑飛揚。

5）在施工區(qū)嚴禁燃燒各種垃圾及廢棄物。

6）在設備選型時選擇低污染設備并安裝空氣凈化系統(tǒng)確保達標排放。施工機械設備定期進行維護保養(yǎng)，盡量避免因設備老化，作業(yè)時排放過量濃煙或有害氣體而污染空氣。對不符合尾氣排放標準的機械設備不得使用。

為了防范慣性事故發(fā)生強化技術、安全管理另提出以下要求（包括不限于）：

1.嚴格按模板施工方案和技術交底作業(yè)2.直立柱模拆除和組立時應采取相應的臨時固定措施3.模板應該隨拆、隨吊離。不能及時吊離現(xiàn)場的模板必須按施工方案要求復原連接螺栓4.模板拆除時嚴禁在無加固或約束措施情況下，全部松開緊固螺栓5.吊運作業(yè)時，牽引吊運的纜風繩必須得到有效控制，防止吊運物與其它結構碰撞6.吊運作業(yè)時必須有持證的司索人員現(xiàn)場指揮.