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亮相！廣東高速改擴(kuò)建首臺(tái)路錐自動(dòng)收放車(chē)來(lái)了

文/圖羊城晚報(bào)全媒體記者王丹陽(yáng)

自動(dòng)駕駛可能并不陌生，亮相但路錐自動(dòng)收放車(chē)你見(jiàn)過(guò)沒(méi)？廣東高速改擴(kuò)高速公路涉路施工經(jīng)常是“邊通車(chē)邊施工”，如何保障涉路作業(yè)人員和過(guò)往司乘人身安全？建首防車(chē)撞橋墩防撞設(shè)施

5月在茂湛高速改擴(kuò)建，隨著行駛車(chē)輛上的臺(tái)路機(jī)械手臂將路錐陸續(xù)放在路上，一個(gè)個(gè)整齊排列的錐自路錐將施工區(qū)域和行車(chē)區(qū)域清晰隔開(kāi)，從而實(shí)現(xiàn)路錐的動(dòng)收自動(dòng)擺放和回收。據(jù)悉，放車(chē)這也是亮相廣東高速改擴(kuò)建首次引進(jìn)的路錐自動(dòng)收放車(chē)，保證施工“雙安全”。廣東高速改擴(kuò)防車(chē)撞橋墩防撞設(shè)施

茂湛高速改擴(kuò)建項(xiàng)目副主任曹志強(qiáng)介紹，建首傳統(tǒng)的臺(tái)路路錐擺放回收依靠人工搬運(yùn)，進(jìn)行交通管制時(shí)，錐自擺放回收1公里路段路錐約需40分鐘。動(dòng)收使用路錐自動(dòng)收放車(chē)和安全防撞緩沖車(chē)搭配使用，放車(chē)不僅保障“雙安全”，亮相僅需20分鐘左右就能完成。

責(zé)編|謝哲

校對(duì)|彭繼業(yè)