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2023年中建鋼構(gòu)十大科技創(chuàng)新成果揭曉→
科技是年中企業(yè)的第一生產(chǎn)力,創(chuàng)新是建鋼揭曉引領發(fā)展的第一動力。2023年,科技海南復合防撞設施價格中建鋼構(gòu)結(jié)合全國創(chuàng)建世界一流專業(yè)領軍示范企業(yè)、創(chuàng)新成果國家級制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)以及公司戰(zhàn)略等要求,年中大力實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,建鋼揭曉堅定不移深化創(chuàng)新創(chuàng)效,科技著力強化關鍵核心技術(shù)攻關和科技成果轉(zhuǎn)化應用,創(chuàng)新成果涌現(xiàn)出一大批科技創(chuàng)新成果,年中接下來,建鋼揭曉鋼小構(gòu)帶您揭曉??萍?p>機場航站樓鋼結(jié)構(gòu)建筑建造關鍵技術(shù)及應用
該成果提出了高獨立鋼管混凝土柱施工方法、創(chuàng)新成果超長鋼屋蓋安裝精度控制技術(shù)、年中曲面天窗桁架組拼技術(shù)和復雜空間下掛幕墻施工技術(shù)、建鋼揭曉鋼屋蓋安裝多支受力均衡荷載施工技術(shù)和超長鋼屋蓋分區(qū)高精度卸載技術(shù),科技實現(xiàn)了機場類項目高效高精度高質(zhì)量安全建造。該成果總體達到國際先進水平,獲得發(fā)明專利4件、實用新型專利6項、海南復合防撞設施價格省部級工法3項、軟件著作權(quán)6項,受理發(fā)明專利6項,發(fā)表論文3篇,應用于烏魯木齊T4國際機場、鄭州新鄭國際機場、成都天府國際機場、武漢天河國際機場等多項工程,取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益,應用前景廣闊。
超大異形雙曲面空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)關鍵施工技術(shù)研究與應用
該成果基于呼和浩特新機場項目,建立了雙向斜交桁架高精度原位逆向拼裝、動態(tài)調(diào)整累積提升、飄帶桁架高精度臥拼技術(shù),對接精度誤差在5mm內(nèi);研發(fā)了整板裁出多牛腿整體提升技術(shù)和搖擺柱軸承支座組合一體式節(jié)點形式;施工終態(tài)附加應力控制在30Mpa以內(nèi),克服了超大異形雙曲面空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的施工難題。成果申報國家專利14項,發(fā)表論文3篇,獲得自治區(qū)級工法1項??傮w達到國際先進水平,其中精度控制與附加應力控制技術(shù)達到國際領先水平。
超大空間八面體鉆石連廊高空施工關鍵技術(shù)研究與應用
該成果基于國家金融信息大廈項目,提出了“斜切面+嵌補段”精準施工分段技術(shù)、裝配式實體與模擬快速預拼裝技術(shù),高空對接精度在5mm以內(nèi);提出了斜掛式單層菱形網(wǎng)格圓管桁架施工技術(shù),極大提升了安全系數(shù)和施工質(zhì)量;研發(fā)了雙塔超高層合龍施工分析技術(shù),實現(xiàn)高精度安裝,為同類項目提供了新的思路和技術(shù)保障。成果申報國家專利11項,獲得QC成果2項??傮w達到國際先進水平,其中斜掛式單層菱形網(wǎng)格圓管桁架施工技術(shù)達到國際領先水平。
大跨度無環(huán)索多向張弦穹頂結(jié)構(gòu)建造關鍵技術(shù)
該技術(shù)以國內(nèi)首例無環(huán)索弦支網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的項目施工為研究對象,創(chuàng)新研發(fā)了新型無環(huán)索弦支網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)體系應用、基于斜交拉索的索桿萬向鉸節(jié)點設計、無環(huán)索弦支網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的索結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測技術(shù)等關鍵技術(shù),該成果獲得授權(quán)專利9項,受理專利5項,其中國際發(fā)明受理2項,省部級工法3項,軟件著作權(quán)2項,大跨度無環(huán)索多向張弦穹頂結(jié)構(gòu)施工技術(shù)達到國際領先水平,獲科技獎2項,成果在甌海區(qū)奧體中心等項目中得到了應用,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
米字型交叉桁架及其支承異型截面柱鋼結(jié)構(gòu)體系制作及安裝關鍵技術(shù)
該技術(shù)以米字型交叉桁架及其支承異型截面柱鋼結(jié)構(gòu)體系制作及安裝為研究對象,創(chuàng)新研發(fā)了一種K型+對接的組合接頭設計技術(shù)、內(nèi)圓管外八邊形異型截面鋼柱制作技術(shù)、先安裝承重主結(jié)構(gòu)、同步組裝其它結(jié)構(gòu)和分塊同步提升等關鍵技術(shù),該成果目前已獲得授權(quán)專利5項,受理專利5項,省部級工法2項,發(fā)表論文3篇,總體達到國際先進水平,在鄭濟高鐵山東段站房、松江南站等項目中得到了應用,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
大跨度預應力空間結(jié)構(gòu)形態(tài)分析及建造關鍵技術(shù)研究與應用
該成果深入探索大跨度預應力空間結(jié)構(gòu)的設計、性能和施工,通過對“考慮約束條件的索桿張力結(jié)構(gòu)構(gòu)型設計方法”等7項技術(shù)原理的研究,研發(fā)出“精確找形和找力方法”“預應力空間結(jié)構(gòu)魯棒性計算理論、考慮初始狀態(tài)的抗連續(xù)倒塌分析方法”“以目標索力和目標位移共同設計要求的雙重交叉迭代法”等多項關鍵技術(shù)方法。獲得授權(quán)發(fā)明專利9項,發(fā)表論文30篇(其中SCI收錄7篇、EI收錄22篇)、出版專著1本、納入規(guī)范4部等。成果在廈門新體育中心、佛山德勝體育中心、深圳國際會展中心、深圳大沙河文體中心等項目中得到了成功應用,經(jīng)濟社會效益和環(huán)保效益顯著,具有廣闊的工程應用價值和推廣應用前景。
“鋼結(jié)構(gòu)+建筑外圍護”一體化設計技術(shù)分析及建造關鍵技術(shù)研究與應用
該技術(shù)以通過“鋼結(jié)構(gòu)+建筑外圍護一體化深化設計及建造技術(shù)”“種植金屬屋面體系深化設計及建造關鍵技術(shù)”、“附加層多功能結(jié)構(gòu)設計技術(shù)”“金屬屋面模塊化種植技術(shù)”“種植金屬屋面智能澆灌技術(shù)”5項技術(shù)的研究,適用于文化場館,滿足建筑外立面造型、綠色節(jié)能、植物多樣性的需求。鋼結(jié)構(gòu)造型與外圍護建筑表達一體化設計。將種植體按照模塊化進行設計,在金屬屋面上安裝配套種植體的下部支架,以及配套鋼結(jié)構(gòu)棧道、灌溉、排水、儲水系統(tǒng)。獲得建筑防水行業(yè)科學技術(shù)獎-工程技術(shù)獎(金禹獎-金獎)1項,授權(quán)專利4項目,發(fā)表論文1篇。成果在深圳大沙河文體中心等項目中得到了成功應用,經(jīng)濟社會效益和環(huán)保效益顯著,具有廣闊的工程應用價值和推廣應用前景。
高性能抗沖減震結(jié)構(gòu)關鍵技術(shù)及工程應用
成果攻克了高性能抗沖減震結(jié)構(gòu)設計與制備等關鍵技術(shù),研發(fā)系列新型的抗沖蜂窩結(jié)構(gòu)和防屈曲耗能減震結(jié)構(gòu),形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的個性化和定制化抗沖減震技術(shù),有效提升了現(xiàn)有抗沖減震結(jié)構(gòu)的工作性能,對保障天問一號火星著陸器、高速列車吸能器、高速公路防撞墊、橋墩船閘防撞結(jié)構(gòu)和北京大興機場、廣州南沙國際會議中心等工程項目的性能安全具有重要意義。成果授權(quán)國家發(fā)明專利52項,發(fā)表論文44篇(SCI收錄33篇),出版專著2本,制定標準2部。成果在天問一號火星著陸器、復興號/和諧號高速列車吸能器、高速公路防撞墊、船閘/橋墩防撞結(jié)構(gòu)等產(chǎn)品以及北京大興機場、廣州南沙國際會議中心等工程項目中得到了成功應用,成果將繼續(xù)在抗沖減震領域推廣應用,繼續(xù)擴大在交通建筑、航空航天等領域的應用場景。
大跨度大懸挑組合鋼結(jié)構(gòu)高效智能整體提升建造關鍵技術(shù)創(chuàng)新及應用
該技術(shù)針對大跨度曲線鋼結(jié)構(gòu)工程,提出了從設計到建造的一體化解決方案,成功突破了大跨度大懸挑鋼結(jié)構(gòu)施工設計的關鍵性瓶頸難題,極大地提升了建設精度、質(zhì)量及效率,從而有效地節(jié)約了工程建設成本,創(chuàng)造了巨大的社會效益,為我國大跨度曲線鋼結(jié)構(gòu)建造技術(shù)提供理論依據(jù)和實踐參考,促進了鋼結(jié)構(gòu)事業(yè)的大發(fā)展大繁榮,具有較強的社會價值。已獲得中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會科技進步獎二等獎1項,廣東省土木建筑學會科技進步獎一等獎1項,廣東省鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會科技進步獎二等獎1項,已經(jīng)形成企業(yè)標準5本、省級工法4項,發(fā)明專利20項,實用新型專利15項,軟件著作權(quán)8項,發(fā)表學術(shù)論文30篇,培養(yǎng)了4名碩士研究生及一批優(yōu)秀的科研工作者和工程技術(shù)人員。該成果已在廣州南航GAMECO飛機維修庫項目、港珠澳大橋珠??诎堵脵z大樓、香港啟德體育園等重要鋼結(jié)構(gòu)項目成功應用,社會經(jīng)濟效益顯著。
非對稱無推力空間異形鋼拱橋建造、監(jiān)測技術(shù)研究與應用
該技術(shù)通過對非對稱無推力空間異形鋼拱橋建造、監(jiān)測技術(shù)進行研究,將大厚度彎扭異形鋼拱肋制作技術(shù)、水中復合受力鋼支架的施工技術(shù),以及彎扭異型鋼拱橋的施工及自動監(jiān)測控制技術(shù)進行集成應用,有效解決了異形鋼拱的線形、內(nèi)力控制等施工難題。該課題已獲得了1項發(fā)明專利,4項實用新型專利,成果在廣東惠州惠陽半島橋及連接路升級改造項目中得到成功應用,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
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