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「聽」上海首款防“包餃子”事故永久性隔離設(shè)施在浦東“上崗”
上海首款專門預(yù)防“包餃子”事故的包餃子永久性道路隔離設(shè)施,近期在浦東高橋港城路沿線“上崗”。聽上近年來,海首邁巴赫防撞設(shè)施為有效降低集卡等大型車輛肇禍的款防概率,浦東警方不斷探索、事故施浦實踐,永久為不同路口分別進行隔離設(shè)施的性隔“個性化定制”,今年,離設(shè)涉集卡重大交通事故數(shù)已大幅降低。東上邁巴赫防撞設(shè)施請聽上海電臺記者劉婷發(fā)來的包餃子報道。
在浦東港城路、聽上雙江路口,海首記者看到,款防全新設(shè)置的事故施浦水泥機非隔離帶從常規(guī)的路口停車線處,一直往前延伸出十幾米,永久并向右轉(zhuǎn)方向打出一定弧度。浦東交警支隊三大隊路設(shè)專職民警錢志剛指著上面安裝的深綠色護欄告訴記者,這是高速公路同款防撞護欄,更為堅固、耐撞,而在人行道處則做了開口和降坡處理。
“現(xiàn)在這個機非隔離帶圓弧形形狀呢,為了設(shè)施的永久、牢固,結(jié)合道路改建的時候,把這塊延長出來,那邊降下去的讓行人走的?!?/p>
上個月,軌交10號線二期完成相關(guān)建設(shè),港城路還路于民,浦東警方趁著修整契機,在沿線4個路口都安裝了這種新型的永久性隔離設(shè)施。錢志剛說,在對集卡和非機動車、行人之間形成直接物理阻隔的同時,還能有效降低雙方車速,讓他們各自都看看清楚對方。
“如果這個沒有,右轉(zhuǎn)彎的大型貨運車,直接這邊轉(zhuǎn)過去了。但有了這個優(yōu)化過的機非隔離護欄,這個轉(zhuǎn)彎半徑同時也大了。減少了大型貨運車右轉(zhuǎn)跟直行的非機動車之間接觸的時間,安全系數(shù)就高了?!?/p>
此前,浦東警方已經(jīng)摸索、積累出了一套預(yù)防“包餃子”事故的“個性化定制”經(jīng)驗,比如:有的是用水泥隔離墩將大半個右轉(zhuǎn)彎路口包圍起來;有的則是在兩段隔離墩之間空出非機動車通行的口子等等。周邊企業(yè)的集卡司機楊惠祖說,現(xiàn)在開起車來安心不少:
“轉(zhuǎn)到一定的角度,有個盲角看不見的,后輪輪差就把他帶掉了。我只要貼著這個防護欄,一般碰不到人,輪差跟他不可能直接發(fā)生關(guān)系,他也會停頓一下或者看一下,這個是肯定好的?!?/p>
三大隊集卡企業(yè)專管民警沈志祥介紹,轄區(qū)共有20多家貨運企業(yè)、近400輛集卡,如今,通過把普通的隔離墩、反光立柱、護欄、地面標(biāo)線等進行巧妙地排列組合,就展現(xiàn)出了抑制重大事故、保障生命安全的“神器”威力:
“在我們大隊轄區(qū),右轉(zhuǎn)彎“包餃子”的交通事故,我們要減少50%以上。”
從2017年開始,浦東交警對集卡主要經(jīng)過的95個路口、17條路段逐一設(shè)置隔離裝置,今年以來,涉及集卡的重大交通事故數(shù)量較去年同期下降了57%。目前,他們已在全區(qū)100多個重點路口啟動排摸工作,下一步將設(shè)置多種隔離設(shè)施,形成一套更為完整的綜合治理方案,更大程度上降低“包餃子”等重大事故發(fā)生率。
山西省太原市清徐縣柳杜鄉(xiāng)140號